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浙江中隧桥波形钢腹板有限公司 
| 联系人：陈佳 先生 (营销) |
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| 电 话：0571-82825152 |
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| 供应波折钢腹板 |
3波形钢腹板结构桥面系产品特点
1、 具有很强的整体性和抗弯能力。
2、 组合完全，减少桥面裂缝等缺陷。
3、 波形钢板兼有结构和模板的双重功能。
4、 桥面轮载传递面积大，整体性好。
5、 能用顶推法便捷施工，减少模板，方便快捷。
6、 形成整体结构优势，利于吸收地震能量，抗震性好。
4波形钢板空心钢管桩产品特点
1. 波形钢板空心钢管桩及组合桩在各类建设工程的摩擦桩领域有着极大经济与技术优势
2. 波形钢板空心钢管桩本身摩擦承载力明显提升。
3. 调整横波或纵波间距，可设计任意轴向刚度或横向环刚度。
4. 取消桩中心区域混凝土，减少自重，使承载力进一步提升。
5. 钢管桩既参与承压工作，钢砼组合桩时又作模板使用。
6. 经济性明显提升。
7. 桩后期维护及补强可操作性提高。
8. 波形钢板空心钢管桩可使用桩端静压法，施工便捷。
5波形钢板建筑剪力墙产品特点
1、 搞剪强度高。
2、 波形钢板剪力墙工厂定型批量制作。
3、 自重轻，地震响应力小，搞震性能好。
4、 利于后期维护加固补强。
5、 形成整体结构，利于吸收地震能量，抗震性能好。
6波形钢板大跨度建筑产品特点
1、 屋面恒载减少。
2、 屋面整体均衡受力。
3、 屋面承重结构和防水合二为一。
4、 屋面内部无屋架斜撑，线条流畅、整洁。
5、 现场装备式施工，方便快捷。
6、 波形板利于吸收地震能量，抗震性好。
7波形钢板隧道与桥涵产品特点
1、波形钢板隧道与涵洞属于连续加劲肋，环刚度极高。
2、波形钢板既参与承压工作，钢砼组合桩时又作模板使用。
3、 施工安全防护功能明显提升
4、 波形钢板可能顶部钢砼形成整体组合结构。
5、 波形钢板隧道与涵洞后期维护可操作性提高。
6、 经济性明显提升。
8波形钢腹板叠合箱梁产品特点
1． 受拉区采用钢板及钢绞索，受压区采用钢辅助砼，波形钢腹板承担抗剪。
2． 具备波形钢腹板箱梁全部经济、技术、环保和应用特点及优势。
3． 组合效率更高，砼使用量更少，经济性更特出。
4． 施工更便捷快速。
5． 也可应用于桥梁修复加固。
9波形钢板专用构造物产品特点
1、 结构与围护合二为一。
2、 调整横波或纵波间距，可对应调整横向环钢度或轴向刚度。
3、 可做成双层夹心波形钢板，真空防护。
4、 减少砼用量，低碳环保。
5、 波形板利于吸收地震能量，抗震性好。
6、 工厂定型制作，施工方便快捷。
公司简介
浙江中隧桥致力于波形钢板和特种钢结构技术的开拓与倡导，从事波形钢腹板组合箱梁、波形H型钢与工字钢、波形钢板结构桥面系、波形钢腹板专用施工挂篮、波形钢腹板叠合箱梁、波形钢板空心钢管桩、波形钢板隧道与涵洞、波形钢板建筑剪力墙、波形钢板大跨度屋面、特种钢管组合式结构、波形及异型钢砼组合结构、波形特种钢结构的研发、设计、制造、销售与技术服务。公司总部和制造基地设立在中国钢结构之都杭州萧山，建立了中国钢砼组合结构创新研产基地。一期占地面积30000㎡，建筑面积18000㎡，波形钢板及特种钢结构年产能力10万吨，拥有全部自主知识产权国际一流的400m长的波形钢板无牵制模压法整套生产线及检测装备，成为国内率先能生产厚度30mm大规格波形钢板的创新型科技企业。
中隧桥联合交通部公路科学研究院、清华大学、东南大学及相关国内知名研究设计院所，开发出多项实用性、先进性、经济性波形钢板组合结构成果。在众多波形钢腹板重点项目建设中，创造了多项国内本类结构桥梁建设史上的“*一”：承制了国内*一座单跨达120m的山东鄄城黄河公路特大桥的波形钢腹板组合结构，该桥为当前世界最长的波形钢腹板PC组合结构桥梁，整体无伸缩缝结构1460m也居世界*一；承制了河南大广高速卫河特大桥波形钢腹板项目，是国内*一座应用于高等级公路的波形钢腹板组合结构；承接了国内在建和已建单跨最长的135m波形钢腹板组合梁桥——河南武西高速桃花峪黄河特大桥；承接了国内*一座波形钢腹板无背索斜拉桥——河南新密溱水路桥，该桥50米宽度也为本类结构最宽桥面。当前，波形钢板组合结构技术已经在日本、韩国、德国、法国、委内瑞拉、台湾等国家和地区广泛应用，已建设本类桥梁、隧道等大型工程200余座。
中隧桥将始终秉承“自主创新、节能减材、诚信经营、回馈社会”的企业宗旨，致力于中国新型桥梁、隧道与重大结构工程的发展事业，愿与各界朋友携手共赢，为中国成为世界工程强国贡献一份力量。 |
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